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Die wichtigsten Quadratzentimeter an Ihrem Auto:

Die Fläche zwischen Reifen und Straße
Auf den richtigen Druck kommt es an. Falscher Luftdruck und Bordsteine sind die größten Reifenfeinde. Fachleute raten deshalb, nicht nur den Luftdruck der Reifen, sondern auch die Reifen selbst in regelmäßigen Abständen gründlich zu kontrollieren. Verdächtige Anzeichen sind Schnitte, Risse, Beulen, heraus gebrochene Profilstücke und Fremdkörper. Im Zweifel gilt: Reifen wechseln. Dabei sollte das Profil zumindest an je der Achse gleich sein. An beschädigten Reifen kann sich die Lauffläche lösen oder sie platzen ganz einfach. Übrigens kann auch falscher Luftdruck auf Dauer die Reifen beschädigen, zu Lasten des Spritverbrauchs und des Komforts geht er alle Mal. Eine Luftdruckkontrolle empfiehlt sich deshalb monatlich – und zwar am kalten Reifen, weil sich am warmen Reifen der Luftdruck erhöht.



Reifenmontage - fachgerechter Reifen-Service

Ihre neuen Reifen werden von unseren Werkstattprofis auf Maschinen des neuesten Stands der Technik auf die Felgen montiert, elektronisch ausgewuchtet und als Komplettrad mit dem richtigen Drehmoment exakt an Ihr Fahrzeug geschraubt. Beim Saisonwechsel (Sommer/Winter) Ihrer Reifen werden die Räder von uns automatisch in Ihrer Position am Fahrzeug seitengleich getauscht, um einen gleichmäßigeren (Stichwort: Antriebsachse) Verschleiß aller vier Reifen zu erreichen.

Räder auswuchten

Auf das Auswuchten beim Reifenwechsel darf nicht verzichtet werden. Eine Unwucht am Reifen ist gefährlich. Bei Erhöhung der Geschwindigkeit nimmt die Unwucht zu und die Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn nimmt ab. Das Rad läuft nicht mehr rund. Es besteht die Gefahr, dass der Fahrer unkontrollierte Lenkbewegungen ausführt. Das Lenkrad zittert, die Fahrzeugvibrationen beeinträchtigen den Fahrkomfort und die Lebensdauer der Achs- und Karosseriebauteile verringert sich. Deshalb ist das Wuchten aller vier Räder am Auto zwingend notwendig und gehört bei Allrad Müller zur ordnungsgemäßen Montage von Reifen und Felgen dazu.

Achs- und Spurvermessung

Damit sich der Verschleiß Ihrer Reifen nicht unnötig erhöht oder das Profil einseitig abgenutzt wird, bieten wir Ihnen die Achs- und Spurvermessung sowie -einstellung an. Das sorgt für einen optimalen Geradeauslauf und möglichst niedrigen sowie gleichmäßigen Reifenabrieb durch die exakte Einstellung der gesamten Achsgeometrie. Denn eine falsch eingestellte Achsgeometrie führt zu einem erhöhten Rollwiderstand, der wiederum den Kraftstoffverbrauch erhöht. Somit belasten Sie mit einer optimalen Spureinstellung weniger die Umwelt. Kurz gesagt: kein Rechtsdrall, kein Linksdrall. Der exakte Geradeauslauf für Ihre Sicherheit, mehr Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit!

Reifeneinlagerung - bequemer geht's nicht

Sparen Sie Platz und Kräfteaufwand!
Lassen Sie Ihre Reifen bei Allrad Müller einlagern

Wir bei Allrad Müller lagern Ihre Saisonreifen bzw. -räder gegen eine geringe Gebühr fachgerecht ein. Wir prüfen Profiltiefe, Abriebbild der Profilfläche, wuchten neu aus, optimieren den Luftdruck, tauschen die Reifenpositionen seitengleich und waschen die Räder bevor wir sie wieder montieren. Sie brauchen nur noch einen Termin zu vereinbaren. Wir stecken die Räder in wenigen Minuten um und Sie sind schnell wieder auf Achse. Ihre nicht genutzten Saisonreifen bleiben gleich bei uns und Sie müssen sich um nichts mehr kümmern.

Rene Kletke

René Kletke
Teile & Zubehör

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Daniel Müller
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Teile & Zubehör

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