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| Jetzt bei uns testen! - Der neue Peugeot 5008
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| Peugeot baut sein Programm an Raumfahrzeugen aus. unmittelbar nach dem 3008 schicken die Franzosen den Kompaktvan 5008 an den Start. Die Martkeinführung der nächsten Doppel-Null soll noch heuer erfolgen, seine offizielle Premiere feiert er im Herbst auf der Frankfurter IAA.
Technisch basiert der 5008 auf der 308-Baureihe. Viel Platz, hohe Sitzposition - trotzdem soll sich der neue Peugeot beim Fahren nicht wie ein Van anfühlen. Die Front ist geprägt von stark profilierten Scheinwerfern. Die flache Windschutzscheibe setzt sehr weit vorne an - das kommt der Windschlüpfigkeit zugute. Der 5008 erreicht einen cW-Wert von bloß 0,29.
Eine Gesamtfensterfläche von 5,77 Quadratmeter - mit Panorama-Dach - sorgt für ein Licht durchflutetes Raumklima. Die gebogenen LED-Rückleuchten sollen dem 5008 einen Schuss Individualität geben.
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| Der neue Peugeot 5008 feiert auf der Frankfurter IAA (19.09.2009 - 27.09.2009) seine Weltpremiere und seine Markteinführung in Deutschland im Spätherbst 2009. Unter den Kompaktvans soll der auf dem Peugeot 308 basierende 5008 mit fünf bzw. sieben Sitzplätzen frische Akzente setzen. Die Löwenmarke möchte mit dem 4,53 Meter langen und 1,63 Meter hohen Peugeot 5008 sowohl Geschäftskunden als auch Familien anvisieren.
Fünf- oder Siebensitzer
Der Kompaktvan ist als Fünf- oder als Siebensitzer erhältlich. Die drei Einzelsitze in der zweiten Reihe haben alle die gleiche Breite. Deren Lehnen können in der Neigung in zwei verschiedenen Positionen arretiert werden. Die Sitze können in der Länge um 13 Zentimeter verschoben werden.
Nach den Angaben von Peugeot können beim Siebensitzer auch Erwachsene in der dritten Reihe "bequem Platz nehmen". Das nutzbare Volumen liegt zwischen 579 und 1754 Liter. Zahlreiche weitere Ablagefächer nutzen den Raum zusätzlich aus.
Zwei Benziner, drei Diesel
Für den Peugeot 5008 stehen zwei Benziner sowie drei HDi-Motoren zur Verfügung. Der 1,6-Liter-Benziner leistet 120 PS, mit Turbo kommt das Aggregat auf 156 PS. Sparefroh soll der 1,6-Liter-Diesel mit 112 PS sein. Peugeot gibt den Verbrauch mit 5,4 Liter an. Mit einem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe sind noch zwei weitere Zehntel drinnen.
Der 2-Liter-Diesel wird in den Leistungsstufen 150 und 163 PS angeboten. Mit der "Snow Motion"-Funktion wird die Antriebsschlupf-Regelung erweitert. Speziell auf vereisten und verschneiten Straßen soll das Anfahren und Vorwärtskommen erleichtert werden.
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